Полезно

25.09.2026 г.

Реглаж (геометрия) на колелата - какво е и кога е нужно

Колата дърпа леко надясно. Воланът стои накриво, макар да караш право. Едната гума се трие от външната страна, другата изглежда добре.

Това не е за балансиране. Това е за геометрия. Двете услуги се бъркат постоянно, включително от хора, които карат от години, а лекуват съвсем различни проблеми. Ето къде е разликата и кога наистина ти трябва реглаж.

Детайли

24.09.2026 г.

Дълбочина на протектора - как да я измериш сам (тест с монета)

Не ти трябва сервиз, за да разбереш дали гумите ти са станали опасни. Трябва ти минута, добра светлина и една монета.

Дълбочината на протектора е най-лесно проверимият показател за безопасност на гумата и същевременно най-често пренебрегваният. Ето как да я измериш правилно, къде минава законовата граница и защо разумната граница за смяна е доста преди нея.

Детайли

23.09.2026 г.

Сцепление върху мокра настилка - най-важният показател за безопасност на гумата

На сухо почти всяка гума спира прилично. Разликата между добрата и слабата гума се вижда чак когато завали, а тогава вече няма как да промениш избора си.

Сцеплението върху мокра настилка е показателят, който решава дали ще спреш преди колата отпред, или ще я ударите. И е единственият, който можеш да сравниш обективно още в магазина, преди да си платил.

Детайли

19.09.2026 г.

Гуми за електромобил и хибрид - какво е различното

Електромобилът е тих и тежък. Звучи като дребна подробност, но точно тези две неща поставят пред гумите изисквания, каквито бензиновата кола никога не е имала.
Затова напоследък виждаш все повече модели с обозначение за електрически автомобили и с цена малко над обичайната. Не е маркетинг. Ето какво реално се променя в конструкцията и кога има значение за теб.

Детайли

18.09.2026 г.

Ремонт на спукана гума - кога е безопасно и кога не

Пирон в гумата не значи автоматично нова гума. В голяма част от случаите пробивът се ремонтира, гумата изкарва пълния си живот и ти спестяваш пари, без да правиш компромис с безопасността.

Има обаче ясна граница, и тя не е въпрос на добра воля или на това колко опитен е майсторът, а на конструкцията на самата гума и на това кои нейни части са проектирани да се огъват милиони пъти, без да се късат. Отвъд тази граница ремонтът не е икономия, а риск, който се проявява точно при висока скорост. Ето къде минава и как изглежда правилно свършената работа.

Детайли

17.09.2026 г.

TPMS датчик за налягане - защо свети лампата и какво означава

Малка жълта лампа с форма на подкова и удивителен знак в средата. Повечето шофьори я разпознават, но не са сигурни какво точно иска от тях и колко спешно е. Някои карат седмици с нея, други веднага отбиват в паника.
Истината е по средата и е доста проста. Лампата принадлежи на системата TPMS, а поведението ѝ казва две различни неща в зависимост от това дали свети постоянно, или мига. Ето как да я разчетеш.

Детайли

11.09.2026 г.

Претоварена ли е колата ти? Как товарът влияе на гумите и налягането

Четирима възрастни, багажник до тавана, кутия на покрива и два куфара отгоре. Същите гуми, същата кола, но поведението на пътя е съвсем различно. Разликата в тежестта между празна и напълно натоварена кола лесно стига 400 килограма, а всеки от тези килограми минава през четири контактни петна с размера на длан.

Добрата новина е, че производителят вече е сметнал всичко за теб. Остава да намериш числото и да отделиш пет минути преди тръгване.

Детайли

10.09.2026 г.

Резервна гума, комплект за ремонт или run-flat - кое избираш

Все повече нови коли излизат от завода без резервна гума. Производителите свалят тегло, печелят място в багажника и слагат вместо нея кутия със спрей и компресор. Мнозина разбират това, чак когато спукат гума и вдигнат капака на багажника с надеждата да намерят колело.

Трите решения на пазара правят едно и също нещо, но по различен начин и с различна цена. Ето какво предлага всяко, къде е границата му и как да прецениш кое пасва на твоята кола и маршрути.

Детайли

09.09.2026 г.

Спукана гума на път - какво да правиш стъпка по стъпка

Гумата гръмва на магистралата при 130 км/ч. Звукът е като изстрел, колата дърпа настрани, а следващите три секунди са по-важни от всичко останало, което ще направиш после.

Добрата новина е, че съвременната кола с една спукана гума е управляема, ако не направиш инстинктивното. Ето какво да правиш, стъпка по стъпка, в реда, в който ще ти потрябва.

Детайли

04.09.2026 г.

Аквапланинг при летен порой - какво е и как да реагираш

Лятната буря идва внезапно. Пет минути преди това асфалтът е горещ и сух, а после върху него има слой вода, който не се отвежда никъде. Точно в тези първи минути колата може да загуби контакт с пътя, без ти да си направил нищо грешно.
Явлението се нарича аквапланинг и звучи по-мистериозно, отколкото е. Разбираемо е, предвидимо е и в голяма степен се предотвратява. Ето какво точно се случва и как да реагираш.

Детайли

03.09.2026 г.

Проверка на гумите преди дълъг път - чеклист преди морето и чужбина

Преди тръгването към морето повечето хора проверяват маслото, антифриза и климатика. Гумите обикновено получават един бегъл поглед на паркинга. А те са единственото, което свързва колата с пътя, и единственото, което ще спре една натоварена кола, ако пред теб нещо се случи.

Добрата новина е, че пълната проверка отнема около десет минути и не изисква нищо освен манометър и малко светлина. Ето какво да погледнеш.

Детайли

02.09.2026 г.

Гуми и жега - как високите температури влияят на гумите и налягането

Летният асфалт в България не е това, което показва термометърът в колата. При 35 градуса въздух, настилката спокойно минава 60 градуса, а гумата, която се търка в нея със 130 км/ч, се нагрява още повече. Това променя поведението ѝ повече, отколкото повечето шофьори предполагат.

Жегата не е причина за паника, но е причина да провериш две неща преди дълъг път: налягането и състоянието на протектора. Ето какво точно се случва с гумата в горещините и как да караш спокойно през най-топлите месеци.

Детайли

28.08.2026 г.

Point S 4 Seasons Van +: най-добрата всесезонна гума за твоя ван

Търсиш четирисезонни гуми за своя ван? Point S 4 Seasons Van + може да бъде заявена и монтирана в местния център на Point S, специализирана всесезонна гума за ванове, разработена за целогодишно шофиране в България, без нужда от сезонна смяна на гуми. Предлага се в 12 размера от 15 до 19 цола и осигурява сцепление на мокро с клас A, зимен сертификат 3PMSF, пълна съвместимост с електромобили и подсилена защита на страничната стена, което я прави една от най-завършените всесезонни гуми за ванове на пазара. Посети най-близкия център на Point S или разгледай размерите по-долу, за да намериш подходящия за твоя ван!

Детайли

27.08.2026 г.

Point S 4 Seasons 3

Point S 4 Seasons 3 е чисто нова всесезонна гума със сертификат 3PMSF, разработена специално за условията на шофиране в България. Предлага се в 39 размера за джанти от 14 до 19 цола, с пълна съвместимост с електромобили в цялата гама, и е изявеният избор в средния клас за шофьори, които искат целогодишна увереност, без да плащат премиум цена. Предлага се ексклузивно в центровете на Point S в България.

Детайли

07.08.2026 г.

DOT кодът на гумата - как да разберем кога е произведена

Гума може да изглежда като нова - дълбок протектор, чист черен цвят - и въпреки това да е опасна. Причината е възрастта. Каучукът старее дори когато гумата не се използва, а стара гума губи сцепление и се напуква отвътре. За щастие всяка гума носи датата си на раждане, скрита в един код на страничната стена. Нарича се DOT код и след като се научиш да го четеш, никога няма да купиш стара гума за нова.

Детайли

06.08.2026 г.

Балансиране на гуми - кога е необходимо и какво се случва ако го пропуснеш

Балансирането е една от онези услуги, които много шофьори пропускат - докато не усетят вибриращ волан на магистралата или не видят как гумата се е изтрила от едната страна. Тогава сметката вече е по-солена. Балансът е евтина услуга, която пести пари и нерви, стига да се прави навреме. Ето кога е нужен, как да разпознаеш проблема и защо пропускането му излиза скъпо.

Детайли

05.08.2026 г.

Хотел за гуми - какво е, колко струва и защо си заслужава

Все повече шофьори избират да не се борят с гумите два пъти в годината. Вместо да ги мъкнат до мазето и обратно, оставят ги в сервиза до следващия сезон. Тази услуга се нарича хотел за гуми и решава наведнъж няколко досадни проблема - от липсата на място вкъщи до неправилното съхранение, което скъсява живота на гумата. Ето как работи и дали си заслужава.

Детайли

01.08.2026 г.

Point S - 55 години глобална мрежа: история и факти

Point S не е просто магазин за гуми. Зад логото стои мрежа, която съществува вече 55 години и днес е най-голямата независима верига за гуми и автоуслуги в света. Историята ѝ започва във Франция през 1971 г. и стига до над 7 000 сервиза в 54 държави. Ето как една идея на шепа независими търговци се превръща в глобална мрежа - и какво означава това за шофьора в България.

Детайли

31.07.2026 г.

Смяна на гуми в Плевен - Point S партньорски сервизи

Смяната на гуми е от онези задачи, които е лесно да отложиш - докато не завали или не застудее. Ако си в Плевен и търсиш сервиз, на който да се довериш, Point S има партньорска точка в града, в която можеш да смениш, балансираш и съхраниш гумите си на едно място.
По-долу ще намериш адреса, телефоните и услугите, както и практичен съвет кога да си запишеш час, за да не попаднеш в пиковата навалица.
Монтажът, балансът и съветите следват едни и същи правила, които важат за всеки Point S сервиз в страната. За теб това означава предвидимо качество и по-малко изненади.

Детайли

30.07.2026 г.

Смяна на гуми във Варна - Point S партньорски сервизи

Ако търсиш надежден сервиз за смяна на гуми във Варна, моментът за избор е сега, а не в последния момент. Преди летния сезон морският град се пълни с коли и всеки сервиз усеща наплива. Добрата новина е, че Point S има три партньорски точки във Варна, в които можеш да смениш, балансираш и съхраниш гумите си, без да се чудиш на кого да се довериш.
По-долу ще намериш адресите, телефоните и услугите, както и практичен съвет кога да си запишеш час, за да избегнеш опашките в пиковите седмици.

Детайли